“先锋精神”号海上作业船

配备霍耶(Hoyer)电动机的全球最大船舶

霍耶电机公司为全球最大的船舶的液压系统提供了电机,该船舶近日已抵达荷兰鹿特丹。这艘巨型船舶专为运输整座海上钻井平台而设计,其起重能力高达48,000吨,令人惊叹。

2015年3月12日

“先锋精神号”(Pioneering Spirit)长382米、宽124米,是世界上最大的船舶,由两艘巨型船体组成,这两艘船体在船体中央巨大的起重装置处连接在一起。 该船的设计目的是在公海吊装和运输整座海上钻井平台。霍耶公司为该船提供了不少于34台电机,其中包括8台用于中央液压动力单元的500千瓦电机,该单元负责控制船上主动力单元的液压系统、泄油泵和增压泵。

“早在2009年设计方案制定期间,霍耶汽车公司就已经与参与该船建造的合作伙伴建立了联系。这也是霍耶汽车公司当年在荷兰开设办事处的原因之一,以便能与当地客户开展更紧密的合作,”霍耶汽车公司荷兰区经理马腾·德·布恩回忆道,他接着说道:

“自那时起,我们的努力终于结出了硕果,早在2011年,我们就收到了这艘船所需34台电动机的订单。所有电动机均已通过独立机构劳氏船级社的测试和认证,这确保了它们符合严格的国际标准。”

此前,一项危险的行动

海上钻井平台体积庞大且难以操控,必须安装在公海之上。过去,必须人工将平台上半部分拆解,以便将各个部件分别安装到海上。这意味着工人必须将平台拆解成可由常规起重机吊装的段落,这是一项既耗时又可能存在危险的工作,还伴随着石油和天然气泄漏的风险。

提高海上安全

“先锋号”具备吊装和运输整座平台或其上半部分的能力,并能将它们作为单一结构进行安装。该船令人印象深刻的起重装置最大承载能力高达48,000吨——相当于80架满载的空客A380客机。

这大大降低了在海上运输和安装平台的危险性,因为起重装置先进的液压系统能够抵消海浪的摇晃,并在整个过程中保持平台水平。该液压系统还使得在无需事先了解平台重量或重心的情况下也能进行起重作业,并使船舶即使在恶劣天气条件下也能吊装平台。

事实

  • 重量:403,342吨
  • 长度:382米(1,253英尺)(船体)
    总长:477米(1,565英尺)
  • 宽度:124米(407英尺)
  • 吃水:10–25 米(33–82 英尺)
  • 深度:30米(98英尺)
  • 电力:八台柴油发电机
    ,总功率95,000千瓦
  • 推进系统:柴油和电力;12台全向推进器
  • 航速:14节(26公里/小时)
  • 船员:最多571人