丹麦公司Carsoe为七艘俄罗斯新型超大型拖网渔船提供了鱼类加工设备

霍耶传动公司（Hoyer Transmission）的客户卡索公司（Carsoe）刚刚向俄罗斯渔业公司的新型超级拖网渔船交付了首批零部件。这家总部位于奥尔堡的公司已被选定为官方供应商，未来几年将向俄罗斯渔业船队提供七套完整的鱼类加工厂。

2019年3月9日

俄罗斯渔船队正在进行现代化改造。政府出台了一项激励计划，旨在帮助渔船队更新换代，作为该计划的一部分，俄罗斯大型渔业公司将建造七艘新型超级拖网渔船。卡尔索公司受委托为这七艘超级拖网渔船制造并交付鱼类加工厂。霍耶公司向卡尔索公司供应各种传动部件。

Carsoe 此前曾生产过类似的解决方案，因此被选定为这些鱼类加工厂的供应商。

“我们此前曾为加拿大和格陵兰等地制造并交付过鱼类加工厂。但这是我们首次向俄罗斯船只供货。俄罗斯拥有庞大的渔业产业，因此能够进入这一市场对我们而言是一个重大突破，”Carsoe公司项目经理莫滕·库斯克表示。

现场监工

这七艘超级拖网渔船中的前两艘将作为试点项目在土耳其的船厂建造。卡索公司将在那里协助建造整个船厂。其余五到六艘船将在俄罗斯圣彼得堡建造，届时卡索公司将派员前往现场进行监督。

“不直接参与造船，而只是担任监理，这对我们来说将是一次全新的尝试。这会很有意思，”莫滕·库斯克说道。

已交付的部件包括升降机的大型机械部件等。这些部件安装完毕后，船体的一部分将被封闭，其余部件随后可通过舱口进行组装。引航船的建造工作将于2020年12月完成，其余部分的建造工作将陆续展开。

ST192型超级拖网渔船长108米，宽21米，每艘船上的渔获加工厂设计日加工能力为400至500吨。

霍耶尔和卡索此前曾合作过多个项目，霍耶尔传动公司被选定为这些项目的供应商。霍耶尔公司将向这七艘俄罗斯超级拖网渔船提供罗西齿轮、霍耶尔链条、塞迪斯链条、联轴器以及专用链轮。