完全侧向推力

2016年4月3日

当大型集装箱船、渡轮及其他船舶进出航道复杂且交通繁忙的港口时，即使在低速航行时，也必须能够进行精准且可靠的操控。此时，船首推进器便发挥了巨大的作用。 荷兰的Global Marine Engineering公司专门生产此类推进器，自2011年以来，Hoyer霍尔一直是该公司的主要电动机供应商。Hoyer霍尔最近交付了一台500 kW的电动机，该电动机已通过俄罗斯RMRS标准认证，将用于潜没式全向艏推进器。

360度推进器

据全球海洋工程公司首席执行官罗宾·弗兰肯称，拥有相应的认证是Hoyer霍尔公司成为理想合作伙伴的因素之一。

“该电机安装在我们新型的潜水式全向推进器——GRA1350上。全向推进器可旋转360度，这极大地提升了船舶的机动能力。该推进器动力强劲，不仅可用于主推进，还可用于低速航行时的船舶操控。 在此项目中，客户要求推进器必须通过RMRS认证，因此Hoyer霍尔能够提供已具备必要认证的电机，这对我们来说是一个巨大的优势。”

可靠性至关重要

Hoyer霍尔向全球船舶工程公司（Global Marine Engineering）供应的大部分电机均为标准化产品，并已根据美国船级社（ABS）、德国劳氏船级社（LRS）和挪威船级社（DNV-GL）等主要船舶分类机构的要求通过了型式认证。因此，Hoyer霍尔通常能够保证快速交货。Robin Franken还强调，电机的可靠性和高品质是选择Hoyer霍尔作为供应商的主要原因：

“我们的座右铭是‘一次做对’，因此对客户而言，能够信赖我们产品的质量至关重要。我们向全球各地的船舶供应推进器，例如在澳大利亚奥斯塔尔（Austal）船厂建造的船舶，以及在多个国家设有船厂的达门（Damen）公司建造的船舶。如今，几乎所有船舶都配备了船首推进器。 许多老旧船型在进干船坞检修时也会加装艏推进器。如您所见，这是一个正在快速发展的业务领域。”

事实——什么是船首推进器？

在大多数现代船舶的船尾，通常隐藏着一个由电力驱动的螺旋桨，称为“艏推进器”，它位于水线正下方。当该螺旋桨启动时，船舶可以横向移动，且不受主机的控制。 在靠泊或执行其他精密操作时，艏推进器对船员而言极具帮助。该技术不仅应用于船舶，还广泛应用于浮式起重机和打捞船等许多其他类型的船舶。

许多艏推进器还可用于所谓的动态定位，即通过先进的传感器和计算机软件系统持续调整船舶位置，以抵消风力和海流的影响。动态定位的一种应用方式是在无法抛锚的地方保持船舶位置固定。

关于全球海洋工程的事实

• 成立于1981年
• 总部位于荷兰海宁根
• 为世界各地的船舶提供推进器和推进系统
• 供应直径范围为370毫米至2400毫米的推进器